SAE 120424BA 271AB 1371

ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗਤਾ

ਪਾਰਕਰ : vS271AB-4-2 vS271AB-44 vs271AB-64 vS271AB-6-6 VS271AB-8-6 vS271AB-88 vs271AB-10-8

ਈਟਨ/ਵੈਦਰਹੈੱਡ: 1371×6 1371x6x6x6

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗੈਰ-ਸਟਾਕ ਆਈਟਮਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ।ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ SAE J530 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਸ ਅਤੇ SAE J531 ਡਰੇਨ ਪਲੱਗਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਾਪਰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਲਈ DOT ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਫਿਟਿੰਗਸ

ਅਨੁਕੂਲਤਾ - SAE J246 ਅਤੇ DOT FMVSS 571.106 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਉਸਾਰੀ - ਤਿੰਨ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਇਕਾਈ: ਬਾਡੀ, ਲੰਬੀ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਆਸਤੀਨ।Extruded (CA360) ਅਤੇ ਜਾਅਲੀ (CA377) ਸੰਰਚਨਾ.
2. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ - ਨਿਰਪੱਖ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.
3. ਫਾਇਦੇ - ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ (ਕੋਈ ਟਿਊਬ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਜਾਂ ਫਲੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।) 13XX ਸੀਰੀਜ਼ ਬਾਡੀਜ਼ (ਟਿਊਬ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ) 14xx ਸੀਰੀਜ਼ (DOT ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਫਿਟਿੰਗਸ ਲਈਨਾਈਲੋਨ ਟਿਊਬਿੰਗ) ਨਾਈਲੋਨ ਟਿਊਬਿੰਗ (SAE J844 ਟਾਈਪ A ਅਤੇ B) ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਰੀਰ।

ਨਿਰਧਾਰਨ

1. ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ: ਫਿਟਿੰਗਸ -65°F ਤੋਂ +250°F (-53°C ਤੋਂ +121°C) ਤੱਕ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੇਗੀ।
2. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ: 150 psi ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ।

ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰਦੇਸ਼

1. ਟਿਊਬਿੰਗ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਚੌਰਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਬਰਰ ਹਟਾਓ।
2. ਅਖਰੋਟ ਅਤੇ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਟਿਊਬਿੰਗ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।
3. ਫਿਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬਿੰਗ ਪਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਫਿਟਿੰਗ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਥੱਲੇ ਨਾ ਹੋਵੇ।ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪੇਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਫਿਰ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਜਾਵੇ।

ਮਿਡਲੈਂਡ : 38-264 38-265 38-266 38-267 38-269