ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਜ਼ ਕਪਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਮਾਦਾ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਮਰਦ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਸੀਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ.
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਪਲਿੰਗ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਪਲਿੰਗ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਇਕੱਠਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਹਨ: ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ।
ਜੁਆਇੰਟ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ ਖੁੱਲੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੇਜ਼ ਕਪਲਿੰਗ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ, ਜੈਕੇਟ, ਸਟੀਲ ਬਾਲ, ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲ, ਆਦਿ. ਜਦੋਂ ਦੋ ਸੰਯੁਕਤ ਸਰੀਰ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੋਨਿਕ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਦਬਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦਾ ਤੇਲ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਹਿ ਨਾ ਸਕੇ;ਜਦੋਂ ਦੋ ਸੰਯੁਕਤ ਸਰੀਰ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਿਖਰ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਛੂਹਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੋਨਿਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਟਿਊਬ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਸੰਯੁਕਤ ਸਰੀਰ, ਕੰਮ, ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਜੈਕਟ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਝਰੀ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਸਰੀਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਓਪਨ ਐਂਡ ਕਲੋਜ਼ ਐਂਡ ਕਵਿੱਕ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਓਪਨ ਐਂਡ ਕਵਿੱਕ ਕਪਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਦੋ ਕਪਲਿੰਗ ਬਾਡੀਜ਼ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਤਿੰਨ-ਫਲੈਪ ਹੋਜ਼ ਕਪਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਕੋਰ ਸਿੱਧਾ ਤੇਜ਼ ਕਪਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-25-2021